
Let customers speak for us
Real-life laadscenario's
Stopt gevaar voordat het begint
Ingebouwde temperatuursensor in de stekker detecteert oververhitting en stopt onmiddellijk het opladen.
Snel opladen, verkort uw wachttijd
Laad op terwijl u slaapt en word wakker met een volle batterij.
Werkt met uw elektrische auto
De type 2-stekker zorgt voor brede compatibiliteit met de toonaangevende elektrische voertuigen van Europa.
Intuïtieve configuratie: volledige controle binnen handbereik
Pas de stroomsterkte aan en stel de uitgestelde start in met de aanraakknoppen: ideaal voor opladen buiten de piekuren.
Ga verder dan grenzen
7,5 m bewegingsvrijheid — reikt gemakkelijk over twee voertuigen heen.
Geen extra installatie nodig
Bespaar tijd en geld: steek de stekker in een CEE-stopcontact en begin met opladen.
pc100-specificaties
EN IEC 61851
EN IEC 61000-6-1:2019
EN IEC 61000-6-3:2021
EN IEC 62196, RoHS
Aardingsbeveiliging
Overstroombeveiliging
Anti-donderbeveiliging
Oververhittingsbeveiliging
Stekkertemperatuurbeveiliging
Kortsluitbeveiliging
Laagspanningsbeveiliging
Hoogspanningsbeveiliging
Wat zit er in de doos?
Veelgestelde vragen
Hebben de Rheidon Tech-laders een RCD-beveiligingsmodule (gelijkstroomfoutbeveiliging)?
Alle Rheidon Tech-laders zijn uitgerust met Type A + DC 6 mA met beschermingsgeleiderbewaking.
Waarom biedt de Rheidon Tech PC100 Charger een veiligere oplaadervaring? Welke specifieke veiligheidsfuncties bevat het?
Naast de standaard veiligheidsbeschermingsfuncties is de PC100 uitgerust met NTC-temperatuurbewaking aan het uiteinde van de stekker. Als er abnormale temperatuuromstandigheden worden gedetecteerd, stopt het opladen automatisch en wordt het pas hervat als de temperatuur daalt tot een veilig niveau, waardoor bescherming voor het gehele laadsysteem wordt gegarandeerd.
Waarom moet de Rheidon Tech-oplader het aardingscircuit testen?
In werkelijke installatieomstandigheden van de klant is het net niet overal geaard. Vooral in gebieden met hoge veiligheidseisen of permafrostgebieden worden isolatietransformatoren gebruikt om het risico op elektrische schokken in eindapparatuur te elimineren. Om RT in deze gebieden te laten werken, kan de aardingsdetectie worden gedeactiveerd. Het is ook geschikt voor netwerken waar aarding niet kan worden gedetecteerd (bijvoorbeeld in Noorwegen).
Welke verbindingskabel (draaddoorsnede) moet ik gebruiken met de Rheidon Tech Charger?
Een miniatuurstroomonderbreker (MCB) beschermt uw bedrading door het circuit automatisch uit te schakelen wanneer er te veel stroom vloeit, waardoor oververhitting of schade wordt voorkomen. De aanbevolen kabelgroottes voor de Rheidon Tech Charger zijn afhankelijk van de maximale stroom en de installatiemethode:
Voor maximale stroomsterkte van 32 A:
6 mm²: Opbouwkabels (niet in de muur verwerkt).
6-10 mm²: Kabels geïnstalleerd in buizen.
10 mm²: Kabels in geïsoleerde wanden.
Voor maximale stroomsterkte van 16 A:
2,5 mm²: Opbouwkabels.
4 mm²: Kabels geïnstalleerd in buizen.
10 mm²: Kabels in geïsoleerde wanden.
Belangrijke opmerkingen:
De uiteindelijke kabelgrootte moet worden bepaald door een gekwalificeerde elektricien, rekening houdend met de specifieke installatieomstandigheden.
Elektriciens moeten ook rekening houden met de gelijktijdigheidsfactor, die ervan uitgaat dat de kabel continu op volledige belasting werkt. Deze factor is essentieel voor nauwkeurige kabeldimensionering.
Hoe stel ik de laadparameters voor elektrische voertuigen in? Waarom varieert de laadsnelheid?
Voor de 22 kW Rheidon Tech-lader kunt u de stroomsterkte instellen tussen 6 A en 32 A.
Voor de 3,6 kW en 11 kW Rheidon Tech-lader kunt u de stroomsterkte instellen tussen 6 A en 16 A.
Indien nodig kunt u het vermogen ook lager instellen.
Om de oplader op volledig vermogen te gebruiken:
Voor de 22 kW-lader is een 32 A-zekering nodig.
Voor de 3,6 kW en 11 kW lader is een 16 A zekering nodig.
Belangrijke opmerkingen:
De boordlader (OBC) van het voertuig speelt een cruciale rol bij het bepalen van de maximale laadsnelheid, aangezien verschillende voertuigen verschillende AC-laadsnelheden ondersteunen.
Een hogere stroomsterkte (meer ampère) zorgt voor sneller opladen.
Een lagere stroomsterkte zorgt voor efficiënter opladen, wat de levensduur van de accu verlengt en het elektriciteitsnet stabiliseert.
Houd er rekening mee dat het voertuig een limiet kan stellen aan het daadwerkelijke laadvermogen. Dit kan lager zijn dan de maximale capaciteit van de lader.
Voor meer informatie over de factoren die de laadsnelheid van elektrische voertuigen beïnvloeden, kunt u terecht op ons blog.